I kystområder stiller den høje luftfugtighed og stærke salt-{0}}-tågekorrosion ekstremt høje krav til korrosionsbestandigheden af stål---strukturerede bygninger. For at sikre den langsigtede - stabile brug af - stålstrukturerede bygninger i kystmiljøet, skal der træffes omfattende og effektive anti-- korrosionsforanstaltninger.
1. Rationelt valg af stål
ForvitringsstålPrioritér vejrbestandigt stål, såsom Q355NH. Denne type stål kan danne et tæt og stabilt rustlag i det atmosfæriske miljø, som hindrer yderligere erosion af ilt og fugt til stålunderlaget, og har god atmosfærisk korrosionsbestandighed. Sammenlignet med almindeligt stål kan korrosionsbestandigheden af vejrlig stål i kystområder øges med 2 - 3 gange, hvilket effektivt forlænger stålkonstruktionens levetid.
Varmgalvaniseret stål -Varmgalvaniseret - stål har et ensartet og stærkt vedhæftende zinklag på overfladen. Zinklaget kan give katodisk beskyttelse til stålet. Selvom zinklaget er delvist beskadiget, kan den omgivende zink stadig beskytte det blottede stål gennem elektrokemisk påvirkning. I kystnære områder skal tykkelsen af det varme - dybgalvaniserede lag generelt nå 80 - 100μm, hvilket betydeligt kan øge stålets korrosionsbestandige - levetid.
2. Overfladeforbehandling
Mekanisk rustfjernelseFør maling eller andre anti-- korrosionsbehandlinger bruges mekaniske rust---fjernelsesmetoder, såsom sandblæsning og hagl---pudsning, til grundigt at fjerne urenheder såsom rust, kalk og olie fra ståloverfladen. Sandblæsning kan skabe en ensartet ruhed på ståloverfladen, hvilket øger vedhæftningen mellem belægningen og stålet. Renheden af ståloverfladen efter sandblæsning skal nå niveauet Sa2,5 eller derover, det vil sige, at der ikke må være synlige fedt-, snavs-, kalk-, rust- og malingsbelægninger på ståloverfladen, og eventuelle tilbageværende spor bør kun være små farvepletter i form af prikker eller striber.
Kemisk behandlingKemiske metoder som bejdsning og fosfatering kan anvendes til overfladeforbehandling af stål. Bejdsning kan fjerne rust og skæl fra ståloverfladen, og fosfatbehandling danner en fosfatbeskyttende film på ståloverfladen, hvilket yderligere forbedrer belægningens vedhæftning og korrosionsbestandighed. Stålet efter kemisk behandling skal straks udsættes for efterfølgende anti - korrosionsbehandlinger for at forhindre gen - rust.
3. Anti - korrosionsbelægningssystem
PrimerVælg primere med høj - ydeevne, såsom zink --rige primere. Zink --rige primere indeholder en stor mængde zinkpulver, som kan give katodisk beskyttelse til stålet og samtidig give et godt vedhæftningsgrundlag for mellemlaget og dæklaget. I kystområder skal den tørre filmtykkelse af zink --rige primere generelt nå 80 - 100μm.
MellempelsMellemlaget tjener hovedsageligt til at øge belægningstykkelsen, forbedre afskærmningsydelsen og vedhæftningen af belægningen. Almindeligt anvendte mellemlag omfatter epoxy-glimmerholdige jernoxid-mellemlag, som har god slidstyrke, vandbestandighed og rust --bestandig ydeevne. Den tørre filmtykkelse af mellemlaget styres generelt til 100 - 150μm.
TopcoatTopcoaten skal have fremragende vejrbestandighed, salt - tågebestandighed og vandbestandighed. Der kan vælges akryl polyurethan topcoats, fluorocarbon topcoats osv. Fluorocarbon topcoats har ekstrem høj vejrbestandighed, kan bevare farve og glans i lang tid i det barske kystmiljø og har en god anti - kridningsevne. Den tørre filmtykkelse af topcoaten er generelt 60 - 80μm. Den samlede tørre filmtykkelse af hele anti-{8}}-korrosionsbelægningssystemet bør nå 250 - 350μm.
4. Behandling af knudepunkter og huller
NodeforseglingNodedele af stålkonstruktionen, såsom bolt --forbundne noder og svejste noder, er tilbøjelige til at akkumulere fugt og salt, hvilket forårsager korrosion. Disse noder bør forsegles med tætningsmidler for at forhindre indtrængen af ætsende medier. For eksempel, ved bolt - tilsluttede noder, kan silikoneforseglingsmidler bruges til at udfylde hullerne mellem bolte og forbindelsesplader for at sikre forsegling af noderne.
HuludfyldningTil mellemrummene mellem stål - strukturkomponenter, såsom forbindelserne mellem stålbjælker og søjler, og mellem riller og stålbjælker, skal der anvendes passende materialer til fyldning. Brand---sikker, fugt--- og anti --korrosionsforseglingsstrimler eller tætningsmidler kan bruges til at udfylde hullerne og danne et kontinuerligt tætningslag, der forhindrer fugt og salttåge i at trænge ind i hullerne og forårsage korrosion.
5. Regelmæssig vedligeholdelse og inspektion
Regelmæssig inspektionEtabler et regelmæssigt inspektionssystem, og udfør en omfattende inspektion af stålstrukturen - hvert 1 - 2 år. Fokuser på at kontrollere belægningens integritet, om der er skader, afskalning, kridtning osv., og forseglingstilstanden af nodedelene. Hvis der er fundet beskadigede belægningsdele, skal de repareres rettidigt.
Ikke - destruktiv testHvert 3 - 5 år skal du bruge ikke-{1}}-destruktive testteknikker såsom ultralydstestning og magnetisk partikeltestning for at detektere vigtige dele af stålstrukturen for at kontrollere for intern korrosion, revner og andre defekter. Når der er fundet problemer, bør der træffes rettidige reparationsforanstaltninger for at sikre stålkonstruktionens sikkerhedsydelse.
Vedligeholdelse af belægningI henhold til ældningsgraden af belægningen og inspektionsresultaterne skal du regelmæssigt vedligeholde belægningen af stålstrukturen. Generelt skal du male belægningen om hvert 5 - 8 år for at bevare effektiviteten af anti---korrosionsbelægningen og forlænge levetiden af den stålstrukturerede --bygning.
